Sophia & The City

二月的某個週末的下午，我坐上地鐵，來到平常很少到的區域。北角。屬於香港老社區的北角，地鐵站的牆面出現街景塗鴉跟鮮明色塊，倒是挺新潮可愛的，很引人注目。

出了地鐵站，我跟友人走到離車站不遠的北角碼頭。相較于船班眾多，非常繁忙的中環碼頭，北角碼頭感覺非常冷清，有種城市邊緣的感覺。北角碼頭的渡輪通往紅磡、九龍城以及觀塘。我們要搭的是前往觀塘的船。往觀糖的船不多，半小時才一班。

前往觀糖的船上，可以看到剛完工的啟德遊輪碼頭。啟德遊輪碼頭的前身是啟德機場，承襲交通樞紐的歷史，啟德遊輪碼頭可供世界級遊輪停泊，成為國際郵輪航線的重要一站。雖然是新建成的碼頭，不過我覺得建築形態似乎稍嫌老套。不像橫濱的大棧橋國際客輪航站 (請按此) 那樣有創新的設計理念或是引人注目的空間跟視覺效果。可惜了。

抵達觀塘碼頭，我們也抵達今天的目的地了。今天要參觀「深港城市\建築雙城雙年展」，而展出場地就在觀塘碼頭裡。

深港城市\建築雙城雙年展從2005年開辦，是以城市或是城市化為主題的兩年一度的展覽。這次的展覽主題是「城市邊緣化」，探討了深圳跟香港兩個城市的地緣關係，以及城市發展所產生的問題或契機。名為雙城展，所以這展覽在兩個城市都有展出，展出作品亦不同。不過我懶得跑到深圳去，所以只有到觀塘來。

非常符合展覽主題，香港這裡的展覽場利用很有城市邊緣感的觀塘碼頭，以及其鮮少人使用的多餘空間，成為展覽場地。

展覽的入口區的建築設計作品大多是探討在香港這樣的地窄人稠區域，如何利用剩餘空間，創造功能性強的住宅單位。

接下來所看到的是比較意識形態的裝置藝術。比如探討城市與郊區住宅之間的關係，或是住宅延伸擴展的城市紋理 / 天際線，或是探討住商混合的城市發展，或是城市發展所造成的污染、生態破壞等議題。不少作品都挺值得慢慢研讀設計想法，如果懶得看文字，就當做觀賞漂亮的雕塑品，也不錯。 

這裡也有探討香港籠居現象的展覽。

不時看到利用碼頭的空間死角，或是搭船的通道所放置的展覽品，成為很特別的裝置藝術。

去除展覽外，這裡也有研討會。研討會中有來自各地的學者或是建築師，以幻燈片演說不同的城市發展主題，講解結束後，大家可以一起討論。很有在學校上設計課的感覺。

我跟友人聽了一陣子的演說，直到夕陽西下，才坐船離開。