在新加坡的最後一天，我們決定去坐船遊河。「這樣就不用走路或晒太陽，還可以看風景。」我跟妮可說。坐船及觀光巴士是懶人觀光的好朋友。再說我們已經走了兩天了，筋疲力盡，已經走不太動了。
我與妮可來到克拉碼頭，準備在這裡坐船。遊河的選擇有兩種: 40分鐘遊河 (大人$17新幣，小孩$10新幣)，路線是克拉碼頭-駁船碼頭-濱海灣，然後返回至克拉碼頭。另一個是60分鐘 (大人$22新幣，小孩$12新幣)，路線則比前一個多了羅濱遜碼頭。我們選擇了40分鐘的選項。
搭乘的船是可以容納二三十人的馬達船，不過今天不是週末假日，所以船上客人不多，也讓我們能輕鬆自在的賞景。
說到游河，腦袋裡所浮現的應該是碧藍的河水、波光淋漓、微風吹拂的景色。不過當我們看到新加坡河時，倒抽了一口氣。這河水也未免太黃了吧，泥土沖積很嚴重的感覺。「我之前看過一個電視節目介紹新加坡，裡面提到新加坡河已經整治過了，以前更髒呢。」我跟妮可說。
全長11公里的新加坡河，是新加坡的重要商業動脈。早期的商人沿著新加坡河運送貨品，河岸兩邊也都是商店、倉儲，並逐漸演變成新加坡的貿易中心。不過，繁榮的商務活動也帶來違章建築及污染，使得新加坡河到了19世紀時污穢不堪，變成一條臭河。1977年，新加坡總理李光耀發起了清理新加坡河的運動，改善排水系統、清理堆積在河岸的垃圾、重新安頓居住在河岸附近的貧民....經過十年的努力，新加坡河的汙染程度終於被控制在安全水平內，河川不再發臭，也開始有了水生生物出現了。
至於為什麼河水還是這麼黃，我就不清楚了。
馬達船從克拉碼頭啟程，首先可以看到五顏六色的店屋，以及沿著河岸的太空造型戶外座位區。大型的天幕也很引人目光。
離開克拉碼頭，我們在下一座橋邊看到一棟有著五彩百葉窗的建築。這是MICA。MICA是Ministry of Informaion, Communication and the Arts的縮寫，是一座美術館。MICA建築的前身是警察局(Old Hill Street Police Station)，從1934年擔任守護鄰里的工作，一直到1998年退休，成為一個藝術展覽的場所。
MICA建築旁的是科爾曼橋 (Colemam Bridge)。科爾曼橋是座車行橋，是新加坡河上建立的第二座橋，第一座水泥橋。
接著，我們抵達駁船碼頭 (Boat Quay)。一個多世紀之前，駁船碼頭是繁榮的商務碼頭，新加坡約1/3的貿易都在這裡進行，堪稱是新加坡的貿易中心。現在的駁船碼頭已改頭換面，原來的倉儲成為餐廳或是酒吧，觀光客湧進，這裡是新加坡的最受歡迎的娛樂場所之一。
往左邊一看，我們見到了一棟維多利亞式的建築。這是新加坡的舊國會大廈。建於1827年的國會大廈是新加坡最古老的政府樓，原本是蘇格蘭商人John Argyle Maxwell的豪宅，後來在殖民政府時代成為法庭、郵局及議會等政府機構，直到1965年才成為國會大廈。1999年新國會大廈落成後，舊國會大廈便以「藝術之家」為名，成為新加坡舉辦藝術展覽與各類型表演的場地。
我們也在此時抵達達加文納橋。達加文納橋位於浮爾頓酒店旁，是我們的第一天晚上看過的懸索橋。
在浮爾頓酒店附近有跳河的小孩雕像。新加坡河畔有不少類似的銅塑雕像，跳河的小孩代表的是早期的新加坡小孩以河流為遊樂場的童趣。
最後經過的橋是濱海橋 (Esplanade Bridge)。濱海橋於1997年完工，是一座很年輕的橋。這座橋連接了新加坡河北岸的濱海藝術中心及南岸的魚尾獅公園，成為濱海中心及金融商業區之間的快速道路。簡潔造型的濱海橋上也有造型現代的路燈，挺特別的。
過了橋，我們就到了濱海灣了。
這時船轉了個彎，往魚尾獅公園的方向駛去，我們也得以近距離觀看魚尾獅雕像。
這裡有個上下船站點，所以船靠岸短暫停留，讓人上船。接著，船又掉了頭，往金沙飯店方向前進。
這時我突然發現水面浮著不少白色的球體，便詢問船長。「那是祈服用的。有人捐獻就可以放球在這裡。現在還不算多，之後到耶誕節的時候會滿滿的都是噢。」船長說。
「那就很像廟裡的捐款點油燈，是這樣嗎?」
「是啊。」船長笑著說。代表幸福與希望的白球，會漸漸飄滿濱海灣。不過到時候船長開船就要繞過這些球，要更小心就是了。
靠近金沙中心，我才發現臨水面有一間LV。「竟然能有這樣的濱水店面，不愧是LV啊。」我跟妮可說。
抬起頭，也可以看到金沙酒店上的棕梠樹。下次一定要到上面瞧瞧。
在金沙酒店前有個巨大的蓮花型建築，是金沙藝術科學博物館。這樣造型的建築物，室內空間的實用性有多少呢？我挺好奇的。果然下次到新加坡要好好排一個行程，逛金沙酒店及周邊的景點才行。
接下來我們駛近新加坡摩天觀景輪，以及前方的雙螺旋橋 (Helix Bridge)。2010年四月通行的雙螺旋橋，是世上首座螺旋人行橋，橋的造型啟發自DNA，想要體現「生命與延續，更新與成長」的意念。不銹鋼造型的橋體去除非常現代感，很美觀之外，其抗腐蝕性也很適用於潮溼的新加坡天氣，是個維護率低有堅固美觀的橋。
駛近一看，橋上挨裝飾了銀色聖誕麋鹿，好漂亮。
螺旋橋是濱海灣的最後一站，接下來船就轉回頭了。回程的路上我們駛近濱海藝術中心，讓我們能看清楚這個外號榴蓮的建築物。佔地六公頃的濱海藝術中心是新加坡的表演藝術中心，內有1,600個座位的音樂廳，及可提供表演的2,000個座位的劇院。
濱海藝術中心的建築外體裝飾了無數個鋁製遮陽板，獨一無二的建築設計外觀常被認為跟榴槤或是蒼蠅眼睛很像，許多新加坡人也將濱海藝術中心暱稱為榴槤。
四十分鐘的船程，我們駛回克拉碼頭，結束這個新加坡河流之旅。不算長的行程，不算遠的距離，可是可以看到許多著名景點，船上也一直有影片解說現在看到的景點，還挺有教育意義的。人不多的時候，跟船長聊天也蠻有趣的喔。
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Singapore River Cruise
2011 重返新加坡 (請按以下標題)
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一起去流浪_日本 (3)
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